今年春運(yùn)不怕擠！福州廈門開啟刷臉驗(yàn)票模式

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不知不覺，春節(jié)已經(jīng)開始倒計時了，臨近年關(guān)，最熱鬧的地方莫過于火車站了。隨著高校學(xué)生與外出打工人員陸陸續(xù)續(xù)放假，火車站的客流量與日俱增。福州與廈門作為福建省內(nèi)外來人口最為密集的兩大城市，其交通壓力可想而知。 據(jù)了解，2018年春運(yùn)自2月1日開始，3月12日結(jié)束，歷期40天，福建省內(nèi)預(yù)計將發(fā)送旅客1555萬人次。為了緩解春運(yùn)期間動車站的工作壓力，改善旅客購票體驗(yàn)，提高驗(yàn)票環(huán)節(jié)的通過能力與效率，南鐵首次在福州、福州南、廈門、廈門北站四個站點(diǎn)引進(jìn)“人臉識別技術(shù)”，試點(diǎn)推廣自動實(shí)名制驗(yàn)票檢票機(jī)。 這個終端機(jī)器從外觀上看，與地鐵口的進(jìn)站閘機(jī)無異，不同的是，火車站的自動檢票機(jī)上方多了一個攝像頭，下方則設(shè)置了一個車票讀碼器和身份證讀取器，旅客使用該機(jī)器僅需三步就可以完成操作。 首先，旅客需要將遮擋面部的口罩、墨鏡、帽子等飾物摘除，將身份證和帶有二維碼的車票交疊在一起，車票正面朝上，身份證朝下，一起放入車票讀碼器與身份證讀取器進(jìn)行基本信息的核驗(yàn)。 其次，旅客需要面向閘機(jī)上的攝像頭，攝像頭將自動采集旅客現(xiàn)場的人臉圖像，并將其顯示在屏幕上，后臺會自動將此圖像與旅客身份證IC卡上的留檔照片進(jìn)行比對，比對成功，屏幕上便會顯示“驗(yàn)證通過”，同時前方的閘門開啟。 最后，旅客便可取出自己的身份證和車票進(jìn)站了。 整個過程看起來似乎很復(fù)雜，而操作起來最快僅需5秒鐘。說起來，刷臉進(jìn)站的實(shí)現(xiàn)，還得益于日漸成熟和精準(zhǔn)的人臉識別技術(shù)。這是一種基于人的臉部特征進(jìn)行身份驗(yàn)證的生物識別技術(shù)，也是當(dāng)下實(shí)名認(rèn)證以及解鎖領(lǐng)域備受推崇的技術(shù)之一，這一點(diǎn)，從去年頻繁上市的刷臉解鎖手機(jī)上便可看出。 據(jù)廈門技術(shù)專家梁先生介紹，與其他生物識別技術(shù)相比，人臉識別技術(shù)的優(yōu)勢在于自然性、非接觸性和隱蔽性。自然性表示人臉識別與人類進(jìn)行個體識別時所利用的生物特征相一致，非接觸性表示用戶在使用該技術(shù)時無需接觸機(jī)器，直接通過攝像頭在一定距離內(nèi)識別人的面部特征，多方位采集用戶信息。隱蔽性對安防監(jiān)控行業(yè)來說是有極大的優(yōu)勢的，它的特點(diǎn)是能夠使得人臉識別不易令人產(chǎn)生抵觸心理。 因此，人臉識別的優(yōu)勢十分明顯，未來無疑會成為識別的主導(dǎo)技術(shù)。除了福州與廈門外，國內(nèi)一些大城市的動車站早在2017年便陸陸續(xù)續(xù)將人臉識別檢票閘機(jī)投入使用，并取得了不錯的效果。最為顯而易見的是春運(yùn)、暑運(yùn)期間動車站外排隊等候的檢票人員明顯減少，其次，動車站工作人員的工作量也有了大幅度的下降。 目前，國內(nèi)的人臉識別技術(shù)已經(jīng)相對成熟，并且在各個領(lǐng)域都有成功的落地應(yīng)用，例如公司的刷臉考勤機(jī)器、樓宇間的刷臉門禁系統(tǒng)、無人商店的刷臉付款系統(tǒng)……種種應(yīng)用都在向我們展示人臉識別技術(shù)的魅力，我們可以感受到，曾想象過的未來，正在到來。